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2019年事业单位必威betway——基建狂魔跨越台湾海峡

2019-07-19 17:04:29 分享到:

  2019年7月,一条信息在网络上疯狂转载:【祖国大陆距离台湾最近的跨海大桥关键点合龙啦】7月17日上午,平潭海峡公铁两用大桥最后一孔混凝土钢构梁顺利实现合龙,这也标志着大桥平潭段的公路铁路两全线贯通。平潭海峡公路两用大桥全长16.34公里,上层设计为双向时速100公里的六车道公路;下层为时速200公里的双线铁路,是合福铁路的延伸,京台高速公路的重要组成部分。

  平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座公铁两用跨海大桥,也是世界在建难度最大的跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路,上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。因大桥所处平潭海峡全年6级以上大风超过309天,水深浪高,海底岩面倾斜裸露,天气、水文、地质三重难题层层叠加,让这里几乎成了“造桥禁区”。

  不知道从什么时候起,中国逐渐被称为基建狂魔。

  下面来看一组数据,截止2018年12月,世界十大最高桥梁排名:

  1. 贵州的北盘江北大桥,高度565米。

  2. 云南丽江塔库金沙江大桥,高度512米。

  3. 湖北四渡河特大桥,高度496米。

  4. 云南的普立特大桥,高度485米。

  5. 贵州鸭池河特大桥,高度434米。

  6. 贵州清水河特大桥,高度406米。

  7. 巴布亚新几内亚的“海吉焦峡谷管线桥”,高度393米。

  8. 墨西哥的巴鲁阿特大桥,高度390米。

  9. 贵州的息黔高速公路六广河特大桥,高度375米。

  10.贵州的坝陵河特大桥,高度370米。

  世界十大最高桥梁中,有八个位于中国,且前六全部在中国,可见,“基建狂魔”名不虚传。下面贴一张北盘江北大桥的照片,大家感受一下。

  北盘江北大桥

  近些年来,南海造岛、大陆修高铁高速已经成为中国基建的常态,中国的效率和质量也屡屡打破世界纪录。四通八达的交通网络,使得人们的出现越来越便捷。

  知识拓展

  2018年高速公路通车里程前十省份排名(官方数据版)

  1. 广东:9002公里

  2. 河北:7279公里

  3. 四川:7238公里

  4. 湖南:6724公里

  5. 内蒙古:6630公里

  6. 河南:6600公里

  7. 贵州:6450公里

  8. 湖北:6368公里

  9. 江西:6100公里

  10. 山东:6058公里

  2018年高速铁路通车里程前十省份排名(官方数据版)

  1. 广西—1751公里—南广、贵广、南昆

  2. 广东—1542公里—京广、广深港

  3. 福建—1500公里—沿海、福厦、京福

  4. 浙江—1485公里—沪昆、宁杭甬、沿海

  5. 安徽—1403公里—京沪、京福、沪汉蓉

  6. 湖南—1396公里—京广、沪昆

  7. 河北—1335公里—京广、京沪、太青

  8. 山东—1240公里—京沪、太青、济青

  9. 贵州—1200公里—兰广、沪昆、渝贵

  10. 河南—1118公里—京广、徐兰

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